Frégate CC-5500

CLASSE
Frégate CC 5500
CONSTRUCTEUR
Corellian Engineering Corporation
TAILLE
200 m
VITESSE
10 MGLT
Multiplicateur hyperpropulsion
x 2
EQUIPAGE
570 hommes d’équipage,
40 Cannoniers
TROUPES
40 soldats
ARMEMENT
4 Batteries de Turbolaser
14 Canons Laser Quad
BLINDAGE
360 RU
BOUCLIERS
760 SBD
CAPACITE DE CARGAISON
5 000 tonnes métriques


Parmi les rares appareils originellement destinés à l’usage militaire construits par la Corellian Engineering Corporation se trouvent les frégates de la série des CC, qui bien que méconnues, furent des vaisseaux efficaces et répandus au sein de la galaxie, appréciés tant par les rebelles, que par les forces indépendantes de pirates.

Parmi les rares appareils originellement destinés à l’usage militaire construits par la Corellian Engineering Corporation se trouvent les frégates de la série des CC, qui bien que méconnues, furent des vaisseaux efficaces et répandus au sein de la galaxie, appréciés tant par les rebelles, que par les forces indépendantes de pirates.

Conçue une dizaine d’années avant Yavin par la Corellian Engineering Corporation pour concurrencer l’excellente frégate Nebulon B de Kuat Drive Yards, la Frégate CC 5500 ne réussit pas à la supplanter, essentiellement en raison de sa puissance de feu plus faible, mais connut un relatif succès au sein des flottes « non officielles » (sociétés privées, défenses planétaires), en raison de son prix très attractif et des facilités d’entretien qu’elle présentait.

En fait, la frégate CC 5500 présentait des caractéristiques idéales pour de petites flottes : ses quatorze tourelles quadruples de canons laser en faisait un vaisseau anti-chasseur correct tandis et ses quatre turbolasers lui permettait de faire face à des vaisseaux moyens, comme des canonnières ou des transports armés. De plus, à l’instar de la plupart des vaisseaux conçus par CEC, la CC 5500 a été moultement modifiée et personnalisée par ses différents utilisateurs afin de l’adapter à leurs besoins.

Le principal utilisateur officiel de ces vaisseaux fut l’Empire qui les utilisa pour les escortes de convois où les risques étaient minimes, mais plusieurs exemplaires furent récupérés par la rébellion qui les utilisa à petite échelle pendant la guerre civile, puis en plus grand nombre lors de la crise de la flotte noire et l’invasion des Yuuzaan Vong. Actuellement, la plupart des CC 5500 a été rétrocédées au Secteur Corporatif qui les utilise comme vaisseaux douaniers.