Landspeeder

Le vieux modèle qu'était le X-34 SoroSuub lors de la Guerre Civile Galactique devint totalement obsolète à la sortie du fameux XP-38 de la même firme, véritable révolution en matière de landspeeder de sport, alliant performances et excellent rapport qualité/prix. En plus du XP-38, d'autres modèles très populaires vinrent également concurrencer le X-34, dont les les prestigieux Mobquet Luxe, Ubbrikkian 9000 2001 ou encore Tx-3 des Moteurs Bespin. [b]

Alors qu'il était retenu à la ferme de son oncle dans le désert de Tatooine, Luke Skywalker rêvait déjà de piloter un chasseur stellaire. Pour assouvir sa soif de vitesse, il se servait de son vieux landspeeder X-34 de SoroSuub qu'il utilisait pour se déplacer sur les longues distances qui séparaient les Vaporateurs d'humidité. C'est surtout pour cette raison qu'Owen avait bien voulu, au terme de négociations acharnées, lui donner la permission d'acquérir un landspeeder. Pas le moins du monde dupé, Owen savait très bien que son neveu voulait avant tout un speeder pour parader et faire des courses contre ses amis et non pour travailler à la ferme.

Avec le soutien de sa Tante Beru, Luke acheta un modèle X-34 d'occasion à 2 400 crédits puis, avec l'aide de son oncle, il entreprit de retaper l'engin afin d'en faire un véhicule fiable et fonctionnel. Bien que la carlingue fut abimée et crasseuse, Luke était surtout inquiété par la performance des moteurs. Il voulait avant tout pouvoir aller aussi vite que ses amis Deak et Fixer. Peu de temps après, l'ordinateur de bord et les circuits de refroidissement, ainsi que les Répulseurs, finirent par joncher le sol du garage familial. Owen laissa Luke mener ses modifications à sa guise, pensant que les talents de mécanicien de son neveu seraient un jour très utiles pour la ferme familiale.

Le landspeeder de Luke était à l'origine un modèle assez traditionnel. Maintenu en l'air par un champ Répulseur standard, le X-34 s'élevait à environ un mètre au-dessus du sol. La propulsion était générée par un trio de moteurs à turbines capables d'atteindre la vitesse de 250 km/h environ. Véhicule long de 7,40 mètres, son cockpit ouvert était doté d'un pare-brise rétractable en duraplex qui abritait un conducteur et un passager. Une paire de droïds pouvait être placée derrière les sièges grâce à des crampons magnétiques. Un coffre situé sous les sièges pouvait abriter une petite cargaison de cinq kilos. Les commandes consistaient en un volant et des pédales, interface simple, même pour les conducteurs inexpérimentés. Un scanner, contrôlé généralement par le passager, ou en mode automatique, fournissait des informations sur la vitesse, la navigation et l'environnement immédiat pour faciliter le travail du pilote. C'est grâce à ce système que Luke parvint à retrouver R2-D2 alors que celui-ci s'était echappé de la ferme.